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Locomotive Victorienne

 

 

  Voici un modèle d’une vieille locomotive anglaise avec wagon de marchandises.  Ses formes évocatrices la rendent unique et fascinante. Quel que soit l’endroit où vous l’exposerez elle deviendra le centre d’intérêt. La totalité du train est ornée par un chantournement délicat. Ce modèle ne présente aucune difficulté particulière à sa construction . Seule la partie supérieure de la locomotive doit être réalisée avec un bois très fin et doit être encollée avec attention parce qu’il faut légèrement courber le tout. A part certains petits détails ce train peut être réalisé par quiconque ayant suffisamment de patience. On peut ajouter à la locomotive un wagon de marchandises ou même plusieurs si on le désire. Les plans ont été reconstitués à l’ordinateur sur la base d’un vieux plan anglais.

 Photo gentiment envoyé par Georges Schmit de Luxembourg.

  La locomotive a été dessinée pour être effectuée dans du bois de 1/8 de pouce (quelque parties en bois de 1/16 et 3/16 de pouce) ou de 3 mm. (quelque parties en bois de 1,5 et 4,5 mm.), mais il va de soi qu’elle peut être réalisée en utilisant un bois d’une épaisseur différente. Le tableau suivant donne les mesures en fonction du bois que vous utilisez:

  Hauteur Largeur Profondeur
bois de 1/8 pouce 9,5 p. 5,1 p. 43,3 p.
bois de 3/16 pouce 7,6 p. 7,6 p. 65 p.
bois de 3 mm. 22,7 cm. 12,3 cm. 104 cm.
bois de 4 mm. 30,3 cm. 16,4 cm. 138,7 cm.

   Veuillez noter que ce modèle est enregistré et protégé par droit d'auteur. Si vous souhaitez l'obtenir je vous le propose à 22 € plus frais de transport. Le modèle conçu par ordinateur, ce qui apporte une précision absolue et une impression de haute qualité pour faciliter la coupe. Cliquez ici pour acheter ce modèle. Écrivez-moi à info@finescrollsaw.com pour toute question complémentaire. 

 

 L'impressionnante vue de face du train. Photo par Georges Schmit de Luxembourg.

  Le système détaillé des roues, avec ses axes, des pistons et d'autres mécanismes. Photo par Guillermo Morcillo de Castellón, Espagne.

 

  La cabine du conducteur. Observez le toit légèrement incurvé. Cette pièce nécessite l'usage d’un bois très fin. Il est facilement monté en le collant sur quatre pièces guide. Photo par Georges Schmit de Luxembourg.

  Le beau wagon, ou de petits objets décoratifs peuvent être stockés. Photo par Guillermo Morcillo de Castellón, Espagne.

 

  Photo gentiment envoyé par Martien van der Els de la Hollande.

 

 Photo gentiment envoyé par Ester et Isaac Arditi de Israël.

 

   Photo gentiment envoyé par Daniel Navarre de la France.

 

   Photo gentiment envoyé par Toon Jansen de la Holande.

 

   Photo gentiment envoyé par Sante Taglieri de l'Italie.

 

 Photo gentiment envoyé par Michel  Susanne Demeester de la Belgique.

 

     Photo gentiment envoyé par Matteo Gentile de l'Italie.

 

  Photo gentiment envoyé par Antonio Valadés Flores de l'Espagne.

 

   Photo gentiment envoyé par Guillermo Morcillo de Castellón, Spagne.

 

 Photo gentiment envoyé par Michael Despotashvili de Tbilissi, en Géorgie .

 

Photo gentiment envoyé par Raffaele di Girolamo de l'Italie.

 

Photo gentiment envoyé par Santiago Fernandez de Burgos, Espagne.

 

Photo gentiment envoyé par Jose Rodrigo de l'Espagne.

 

Photo gentiment envoyé par Alejandro Hernandez de l'Espagne.  

 

Photo gentiment envoyé par Francisco Calderón du Chili.

 

Photo gentiment envoyé par Mr. Fieulaine de la France: ¨Voila j'ai fini ma locomotive elle est entièrement en plastique elle a été faite en impression 3d 2 bobines de noir d'un kilo pour la faire et beaucoup d'heure d impression et d'heure de conversion des pièces pour être compatible en stl. ¨

 

Dieses Bild zeige ich mit freundlicher Unterstützung von Gaston Varoqui aus Frankreich.

 

Photo gentiment envoyée par Franco Girotto de l'Italie.

 

Photo gentiment envoyée par Raul Linares du Mexique.

 

Photo gentiment envoyée par Philip Mills aux États-Unis.

 

Photo gentiment envoyé par Bienvenido Real de Valladolid, Espagne.

 

Photo gentiment envoyé par Alessio di Bello de l'Italie.

 

Photo gentiment envoyé par Hans Roelof du Pays-Bas.

 

 Photo gentiment envoyé par Antonio Gervasi de la Suisse.

 

 Photo gentiment envoyé par Christy Upchurch aux Etats-Unis.

 

 Photo gentiment envoyé par Anthea Cammish d'Angleterre.

 

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